Ténéré 700

Αναβαθμισμένος για τη νεότερη Ténéré 700, ο διεθνώς αναγνωρισμένος κινητήρας CP2 επωφελείται από την υιοθέτηση του ηλεκτρονικού γκαζιού YCC-T, το οποίο διευκολύνει μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά και βελτιώνει την καμπύλη της ροπής. Μια νέα εισαγωγή αέρα και πιο ομαλή αλλαγή των ταχυτήτων συμπεριλαμβάνονται στις βελτιώσεις, ενώ εξωτερικά ένα νέο κάλυμμα του συμπλέκτη παρέχει περισσότερο χώρο για τα πόδια του οδηγού, τόσο σε καθιστή όσο και σε όρθια θέση.

Ο νέος προβολέας και η επίσης νέα εξωτερική σχεδίαση αποδίδουν φόρο τιμής στην rally κληρονομιά της Yamaha. Η σιλουέτα είναι η κλασική Ténéré, καθώς είναι ψηλή και κατακόρυφη μπροστά, ενώ είναι χαμηλή και ελαφριά στο πίσω μέρος. Κάθε πάνελ έχει σχεδιαστεί προσεκτικά για να διατηρείται το βάρος στο ελάχιστο, ενώ ο εμβληματικός προβολέας των τεσσάρων LED έχει επίσης επανασχεδιαστεί για να προσφέρει φρέσκια και επιθετική εμφάνιση, εξασφαλίζοντας παράλληλα βελτιωμένο φωτισμό κατά τη νυχτερινή οδήγηση.

Η Ténéré 700 έχει ανανεωθεί προσεκτικά ώστε να προσφέρει ακόμα καλύτερη ευελιξία κατά την οδήγηση εκτός δρόμου. Το νέο ρεζερβουάρ καυσίμου έχει μετακινηθεί προς τα εμπρός και η τάπα καυσίμου βρίσκεται χαμηλότερα για βελτιωμένη κατανομή του βάρους, ενώ το σχήμα είναι στενότερο για να προσφέρει βελτιωμένη πρόσφυση στα γόνατα και εξαιρετικό έλεγχο σε όλα τα εδάφη. Αυτό συμπληρώνεται με μια νέα επίπεδη θέση σε στυλ ράλι, η οποία είναι στενή και διευκολύνει τη μετατόπιση του βάρους σας.

Έχοντας αποδείξει την αξία του στο rally raid πρόγραμμα της Yamaha, το άκαμπτο, σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο δύο δοκών συνδυάζει ανθεκτικότητα με χαμηλό βάρος. Ο συνδυασμός κοντού μεταξονίου και στενού βήματος συνέβαλε στη δημιουργία μιας ευέλικτης μοτοσυκλέτας με άφθονο χώρο για τις μετατοπίσεις του σώματος του αναβάτη, ενώ η ψηλή ανάρτηση παρέχει 240 χιλιοστά απόστασης από το έδαφος, για να ανταπεξέρχεται η μοτοσυκλέτα στα σκληρά εδάφη.

Η υψηλής ποιότητας και μεγάλης διαδρομής ανάρτηση παρέχει απόσταση 240 χιλιοστών από το έδαφος και συμβάλει στην ανάδειξη του ύψους της Ténéré 700. Το άκαμπτο πιρούνι των 43 χιλ. είναι πλέον πλήρως ρυθμιζόμενο, έχοντας αποκτήσει νέο ρυθμιστή προφόρτισης ελατηρίου για το 2025. Το πίσω μέρος επωφελείται από ένα αναβαθμισμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ με δοχείο piggyback, το οποίο λειτουργεί σε τέλεια αρμονία με την μπροστινή ανάρτηση, βελτιώνοντας την απόδοση ακόμα και στις πιο εξαντλητικές συνθήκες. Σημείωση: Η χαμηλού ύψους έκδοση υιοθετεί ειδικά συστήματα μπροστινής και πίσω ανάρτησης με διαφορετικές προδιαγραφές.

Το YCC-T διευκολύνει δύο τρόπους οδήγησης, δίνοντάς σας την ευκαιρία να επιλέξετε το χάρτη γκαζιού που ταιριάζει καλύτερα στο στυλ οδήγησης. Το πρόγραμμα Sport προσφέρει πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, ενώ το Explorer εξασφαλίζει πιο ομαλή απόδοση της ισχύος.

Τόσο το ABS όσο και ο έλεγχος πρόσφυσης μπορούν να απενεργοποιηθούν με το πάτημα ενός κουμπιού, για να έχετε τον απόλυτο έλεγχο στην εκτός δρόμου οδήγηση. Το ABS έχει τρεις ρυθμίσεις, οι οποίες μπορούν να επιλεγούν μέσω ενός ειδικού κουμπιού που έχει τοποθετηθεί στο κόκπιτ ή από τους νέους διακόπτες, μέσω του μενού της οθόνης TFT. Εκτός από την πλήρη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, παρέχεται και η δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS μόνο στον πίσω τροχό, ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιείτε το πίσω φρένο και το γκάζι για να κατευθύνετε τη μοτοσυκλέτα σας σε χαμηλής πρόσφυσης εδάφη, απολαμβάνοντας παράλληλα τα πλεονεκτήματα που προσφέρει η λειτουργία του ABS στον μπροστινό τροχό.

Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 6,3 ιντσών δίνει έμφαση στον premium σχεδιασμό της Ténéré 700 και διαθέτει δύο ξεχωριστές επιλογές θεμάτων, οι οποίες σας επιτρέπουν να εστιάσετε στις πληροφορίες με τον τρόπο που ταιριάζει καλύτερα στο εκάστοτε περιβάλλον οδήγησης, ενώ η συνδεσιμότητα με smartphone ξεκλειδώνει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Συμπεριλαμβάνονται η ενσωμάτωση των τηλεφωνικών κλήσεων, η αναπαραγωγή μουσικής και η πλοήγηση από στροφή σε στροφή. Μια πρίζα USB-C διατίθεται επίσης στον βασικό εξοπλισμό.

Ακριβώς όπως οι εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες rally της Yamaha, η Ténéré 700 είναι εξοπλισμένη με έναν μπροστινό τροχό 21 ιντσών και έναν πίσω τροχό 18 ιντσών, οι οποίοι συνδυάζουν χαμηλό βάρος με τεράστια ανθεκτικότητα και εξαιρετική αντοχή στους κραδασμούς. Για υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και ανθεκτικότητας στο χώμα και την άσφαλτο, αυτοί οι ακτινωτοί τροχοί αλουμινίου συνδυάζονται με ελαστικά Pirelli Scorpion Rally STR.

Οι λεπτομέρειες έχουν σημασία στην Ténéré 700 του 2025. Ως η πιο στιβαρή adventure μοτοσυκλέτα που μπορείτε να αγοράσετε, διαθέτει εξαρτήματα που έχουν αναβαθμιστεί για να βελτιώσουν την ευχρηστία στο χώμα, χωρίς κανένα συμβιβασμό σε ότι αφορά την απόδοσή της στην άσφαλτο. Τα μεγαλύτερα μαρσπιέ και η μονοκόμματη σέλα σε στυλ rally συμβάλλουν στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας σε εδάφη με χαμηλή πρόσφυση, ενώ ο αναθεωρημένος διακόπτης του πλαϊνού σταντ, οι στιβαρές προστατευτικές χούφτες και το προστατευτικό του κινητήρα παρέχουν πρόσθετη προστασία από την πρόσκρουση πετρών.

Εργονομικά σχεδιασμένοι για εύκολο χειρισμό και διαθέτοντας πλέον ένα 5 κατευθύνσεων joystick, οι νέοι διακόπτες παρέχουν καλύτερη λειτουργικότητα από τους διακόπτες της προηγούμενης γενιάς Ténéré 700 και κάνουν την κύλιση μεταξύ των πολλών λειτουργιών, ευκολότερη και πιο διαισθητική. Αλλά και τα φλας αναβαθμίστηκαν με νέα χαρακτηριστικά να έχουν προστεθεί στον αριστερό διακόπτη: σινιάλο με τα φλας να αναβοσβήνουν τρεις φορές ή συνεχόμενη λειτουργία με αυτόματη ακύρωση.

Η Ténéré 700 διατίθεται και σε μια πιο εύκολα προσβάσιμη έκδοση με χαμηλότερο ύψος σέλας, η οποία παρέχεται ήδη διαμορφωμένη από το εργοστάσιο. Αυτή η έκδοση διατίθεται με μικρότερη κατά 20 χιλιοστά διαδρομή των τροχών εμπρός και πίσω, καθώς και με πιο κοντή μανιβέλα. Με το ύψος της σέλας της στα 860 χιλιοστά, διατηρεί μια θέση οδήγησης που παρέχει πολύ καλό έλεγχο και προσφέρει την εμπειρία Ténéré σε όσους προτιμούν μια χαμηλότερου ύψους σέλα. Αυτή η έκδοση διαθέτει πιρούνι με ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης και επαναφοράς (δεν περιλαμβάνεται ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου), καθώς και ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ με μοχλικό που προέρχεται από την Ténéré 700 Explore του 2024, προσφέροντας τις αξιόπιστες επιδόσεις που έχουν εκτιμήσει ιδιαίτερα οι αναβάτες.