2026 YZ450F

Το σύστημα εισαγωγής έχει αναθεωρηθεί με αλλαγή του σχήματος της θύρας εισαγωγής και της επιφάνειας του τοιχώματος για να επιτευχθεί βέλτιστη ροή με μικρότερη διατομή, αλλά και για να δημιουργηθεί μια κάθετη δίνη στον θάλαμο καύσης. Έτσι αυξάνεται η απόδοση καύσης στις χαμηλές έως μεσαίες στροφές, ενώ διατηρείται η ισχύς ψηλότερα στην περιοχή.

Το νέο πλαίσιο διαθέτει ανασχεδιασμένη εσωτερική δομή και διαφορετικού πάχους κάθετους σωλήνες, καθώς και αμφίπλευρες ασύμμετρες βάσεις κινητήρα για ρύθμιση της στρεπτικής συμπεριφοράς του πλαισίου. Αυτό μειώνει την ακαμψία σύμφωνα με την επιτάχυνση, διατηρώντας παράλληλα τα ίδια επίπεδα διαμήκους, πλευρικής και στρεπτικής ακαμψίας. Αυτό επιτυγχάνει πιο ήρεμη και εξαιρετικά σταθερή αίσθηση του μπροστινού συστήματος, βελτιωμένη ισορροπία του πλαισίου και καλύτερη αίσθηση στην επαφή με το έδαφος, καθώς και μεγαλύτερη σταθερότητα σε αυλάκια και σαμαράκια και μικρότερη μεταφορά βάρους.

Ο νέος υδραυλικός συμπλέκτης αντικαθιστά τον προηγούμενο συμπλέκτη με συρματόσχοινο, ώστε να παρέχει πιο σταθερή απόδοση και να διατηρεί το σημείο πλέγματος σταθερό κατά τη διάρκεια της συνεχιζόμενης οδήγησης. Παρέχει καλύτερη αίσθηση στο σημείο εμπλοκής, ομαλότερη δράση του συμπλέκτη και ελαφρύτερη λειτουργία.

Η εξάτμιση της YZ450F του 2026 έχει γίνει πιο αθόρυβη με έναν κεντρικά τοποθετημένο αντηχείο και αλλαγές στη ρύθμιση, ενώ η γωνία σύνδεσης του τελικού έχει χαμηλώσει ελαφρώς για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος και για να επιτραπεί το ευκολότερο σήκωμα από το πίσω φτερό. Το καθαριστικό αέρα διαθέτει πλέον πρόσθετο αντηχητή και αγωγό για τη μείωση του θορύβου εισαγωγής.

Η νέα YZ450F διαθέτει ένα νέο πλαίσιο με βελτιστοποιημένη ακαμψία, ώστε να διασφαλίζεται ομαλότερη λειτουργία, βελτιωμένη άνεση και πιο σταθερή αίσθηση κατά την οδήγηση πάνω από σαμαράκια και κατά την προσγείωση από άλματα. Η μοτοσικλέτα διατηρεί την εξαιρετική σταθερότητα και απόδοση στις στροφές για τις οποίες φημίζεται.

Οι βελτιώσεις στην ανάρτηση επιτυγχάνουν καλύτερη αίσθηση πρόσφυσης και ευστάθειας. Το πίσω αμορτισέρ έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την KYB και παρέχει ομαλότερη μετάβαση της ισχύος απόσβεσης από τις χαμηλές στις υψηλές στροφές. Στη διάθεσή σας βρίσκεται επίσης, ένας χειροκίνητος μηχανισμός ρύθμισης της απόσβεσης συμπίεσης.

Η YZ450F έχει σχεδιαστεί ειδικά για να τονίζονται το χαμηλό βάρος και οι μικρές διαστάσεις της. Η λεπτή, χαμηλή πινακίδα αγωνιστικού αριθμού προσθέτει στην ευέλικτη και ελαφριά εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Τα πρόσφατα τοποθετημένα νέα πλαϊνά καπάκια δύο τεμαχίων ξεχωρίζουν από τη διχρωμία τους, η οποία τονίζει τις χαρακτηριστικές οριζόντιες γραμμές της σειράς YZ. Το πίσω φτερό έχει στιβαρή εμφάνιση και διευκολύνει το κράτημα κατά το σήκωμα της μοτοσυκλέτας. Τα ανεστραμμένης μορφής λογότυπα YZ στο κάλυμμα και τα γραφικά “speed block” τονίζουν ότι η μοτοσυκλέτα είναι αυθεντικό μέλος της νικηφόρας αγωνιστικής οικογένειας.

Η κλειδαριά της ECU επιτρέπει στον αναβάτη να κλειδώνει τη μοτοσυκλέτα μέσω του smartphone του. Ο κινητήρας δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ξανά μέχρι να εισαχθεί σωστά ο κωδικός πρόσβασης στην τηλεφωνική συσκευή. Η λειτουργία παρέχει ένα εξαιρετικό σύστημα αντικλεπτικής προστασίας για μοτοσυκλέτες χωρίς φυσικό κλειδί.

Το νέο υλικό που έχει επιλεγεί για τη σέλα διαθέτει κυψελοειδές μοτίβο με βάθος και κόκκους που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την πιθανότητα ολίσθησης του αναβάτη κατά την επιτάχυνση, προς το πίσω μέρος της σέλας. Το νέο μοτίβο διευκολύνει επίσης την κίνηση προς τα εμπρός στη θέση.

Το Power Tuner διαθέτει μια λειτουργία “Simple Tuning” που σας επιτρέπει να επιλέγετε εύκολα οποιαδήποτε ρύθμιση κινητήρα από “Smooth” έως “Aggressive”. Η λειτουργία χρονομέτρησης γύρου σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τη βελτίωση στην απόδοσή σας και η ενότητα FAQ εξηγεί τον πιο αποτελεσματικό τρόπο επιλογής της καλύτερης ρύθμισης κινητήρα και ανάρτησης, σε κάθε περίπτωση.