XSR900

11.890,00 

Η XSR900 διατηρεί τον χαρακτήρα της σε κάθε είδους διαδρομή. Είτε κυκλοφορεί σε ονειρικούς, γεμάτους στροφές δρόμους, είτε σε ανοιχτό ίσιο δρόμο, είναι εξίσου άνετη. Είναι εξοπλισμένη με ένα σύγχρονο πακέτο ηλεκτρονικών που προσφέρει σε κάθε αναβάτη, εξαιρετικό επίπεδο ελέγχου σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Με το σπορ σύστημα Quick Shifter, αλλά και με το Cruise Control που εξασφαλίζει άνετα ταξίδια, αυτή η δυναμική 3-κύλινδρη μοτοσυκλέτα υπόσχεται να σας οδηγήσει σε όποιον προορισμό επιθυμείτε.

Κατηγορίες: ,

Χαρακτηριστικά

Σχεδίαση με επιρροές από την αγωνιστική ιστορία της Yamaha

Σχεδίαση με επιρροές από την αγωνιστική ιστορία της Yamaha

Η αυθεντική και απόλυτα στοχευμένη σχεδίαση της XSR900 προσφέρει ένα μοναδικό μείγμα διαχρονικού σπορ στυλ, με σαφείς αναφορές στις θρυλικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yamaha με πλαίσιο Deltabox, που κυριαρχούσαν τη δεκαετία του 1980. Λεπτομέρειες όπως το κενό μεταξύ της καμπυλωτής σέλας σε στυλ café και του εμπνευσμένου από τους αγώνες ρεζερβουάρ καυσίμου, καθώς και τα μινιμαλιστικά πλαϊνά καπάκια και ο κρυφός πίσω φωτισμός, τονίζουν τη θέση της ως μια αυθεντική Faster Son μοτοσυκλέτα.

Περισσότερα
Λεπτομέρειες και υλικά υψηλής ποιότητας

Λεπτομέρειες και υλικά υψηλής ποιότητας

Η XSR900 είναι εξ’ ολοκλήρου κατασκευασμένη με υλικά υψηλής ποιότητας. Από τις εκπληκτικές λεπτομέρειες της θέσης οδήγησης, τα διάτρητα καλύμματα πιρουνιού και τα μαρσπιέ από σφυρήλατο αλουμίνιο έως το διπλό χρώμα και τη σέλα με διπλές ραφές, καθώς και από τις αγωνιστικές λεπτομέρειες, όπως οι ταχυσύνδεσμοι και τα αναδιπλωμένα μαρσπιέ συνεπιβάτη, η εμφάνιση και η αίσθηση αυτής της κορυφαίας Sport Heritage μοτοσυκλέτας γεμίζει με υπερηφάνεια τον κάτοχό της.

Περισσότερα
Ευέλικτη και χαλαρή θέση οδήγησης

Ευέλικτη και χαλαρή θέση οδήγησης

Θα διαπιστώσετε ότι η εργονομία αυτής της εξαιρετικής μοτοσυκλέτας της κατηγορίας Sport Heritage παρέχει την ευελιξία και την πρακτικότητα που χρειάζεστε σε διαφορετικούς τύπους οδήγησης, όπως είναι η sport οδήγηση, η κίνηση στην πόλη ή η χαλαρή οδήγηση. Η ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω θέση οδήγησης και το φαρδύ τιμόνι παρέχουν την αυθεντική αίσθηση των μοντέλων roadster, ενώ η ξεκούραστη θέση των ποδιών, η σέλα που επιτρέπει το κάθισμα μέσα και όχι πάνω στη μοτοσυκλέτα και το πίσω κάλυμμα, προσφέρουν άνεση και ασφάλεια κατά την οδήγηση. Η σέλα της XSR900 είναι πιο εντυπωσιακή και πιο κομψή από ποτέ.

Περισσότερα
Χαρακτηριστικός φωτισμός XSR εξολοκλήρου με LED

Χαρακτηριστικός φωτισμός XSR εξολοκλήρου με LED

Η XSR900 διαθέτει πλήρη φωτισμό LED με διαιρούμενο προβολέα και ημικυκλικό φως θέσης που ξεχωρίζουν από το στρογγυλό ρετρό στυλ τους. Το κρυφό πίσω φως έχει φιμέ εμφάνιση που ενισχύει την αυθεντική, διαχρονική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, ενώ τα μικρού μεγέθους και υψηλής φωτεινότητας φλας LED συμπληρώνουν το πακέτο του φωτισμού.

Περισσότερα
Η σύγχρονη εκδοχή ενός ιστορικού χρωματισμού

Η σύγχρονη εκδοχή ενός ιστορικού χρωματισμού

Η XSR900 αποδίδει φόρο τιμής στο παρελθόν μέσω χρωματισμού και γραφικών που παραπέμπουν στις ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yamaha. Η επιλογή Legend Red είναι μια σύγχρονη ερμηνεία ενός από τους πιο διάσημους αγωνιστικούς χρωματικούς συνδυασμούς της Yamaha και υπογραμμίζει το γεγονός ότι οι επιδόσεις και οι σχεδιαστικές τάσεις της δεκαετίας του ’80, εξακολουθούν να έχουν σταθερή επιρροή στις μέρες μας. Μια ακόμη ξεκάθαρη απόδειξη είναι το πλαίσιο Deltabox.

Περισσότερα
Φρένα και ανάρτηση υψηλής απόδοσης

Φρένα και ανάρτηση υψηλής απόδοσης

Όσον αφορά στις τεχνικές προδιαγραφές της XSR900, δεν έχουν γίνει συμβιβασμοί καθώς υπάρχει ακτινική τρόμπα φρένων Brembo και διπλά μπροστινά δισκόφρενα 298 χλστ., τα οποία σάς παρέχουν υψηλά επίπεδα ισχύος πέδησης και δυνατότητα ελέγχου με ακρίβεια. Το πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι USD και η πίσω ανάρτηση με ψαλίδια, ρυθμίζονται εύκολα ανάλογα με τις ανάγκες σας. Επίσης, οι τελευταίοι υπερελαφροί τροχοί Spinforged ελαχιστοποιούν το μη φερόμενο βάρος και σάς προσφέρουν άμεση απόκριση κατά τον χειρισμό.

Περισσότερα
Νέα πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα

Νέα πλήρως έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα

Η XSR900 είναι εξοπλισμένη με νέα έγχρωμη οθόνη TFT πέντε ιντσών. Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ τεσσάρων θεμάτων θέασης, τα οποία ταιριάζουν σε μια σειρά από εμπειρίες οδήγησης. Για μια πιο πλούσια εμπειρία οδήγησης, η συνδεσιμότητα με smartphone διατίθεται ως στάνταρ στην XSR900 και σας επιτρέπει να παραμένετε σε σύνδεση ενώ οδηγείτε, συνδέοντας το smartphone σας με τη μοτοσυκλέτα μέσω της εφαρμογής MyRide.

Περισσότερα
Ευέλικτος κινητήρας υψηλής ροπής EU5+ CP3 890 κ.εκ.

Ευέλικτος κινητήρας υψηλής ροπής EU5+ CP3 890 κ.εκ.

Ο κινητήρας CP3 890 κ.εκ. της Yamaha είναι το ιδανικό ταίρι του sport και ευέλικτου πλαισίου Deltabox της XSR900. Παράγοντας υψηλά επίπεδα γραμμικής ροπής, αυτός ο ομαλός και εύκολα διαχειρίσιμος εν σειρά τρικύλινδρος κινητήρας, είναι έτοιμος να σάς προσφέρει όποιο στυλ οδήγησης επιθυμείτε. Μπορείτε να πατήσετε βαθιά το γκάζι για έκρηξη αδρεναλίνης ή να αφήσετε την μοτοσυκλέτα να τραβά σε χαμηλότερες σ.α.λ. και με υψηλότερη σχέση, όταν θέλετε να κινείστε χαλαρά. Και με τον ειδικά ρυθμισμένο ήχο της εισαγωγής και της εξάτμισης, κάθε διαδρομή είναι μια ηχητική εμπειρία. Δυναμική ή χαλαρή οδήγηση; Η επιλογή είναι δική σας!

Περισσότερα
Ελαφρύ πλαίσιο τύπου Deltabox, μακρύ ψαλίδι

Ελαφρύ πλαίσιο τύπου Deltabox, μακρύ ψαλίδι

Το πλαίσιο Deltabox της Yamaha αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Yamaha την δεκαετία του 1980 και έχει καταξιωθεί για τον συνδυασμό αντοχής και ελαφρότητας που διαθέτει. Η XSR900 είναι εξοπλισμένη με την πιο πρόσφατη έκδοση του πλαισίου Deltabox και διαθέτει τοιχώματα διαφορετικού πάχους που παρέχουν “ρυθμισμένη ακαμψία”, με αποτέλεσμα τον sport και ακριβή χειρισμό με υψηλότερο επίπεδο αίσθησης και πληροφόρησης. Το νέο μακρύτερο ψαλίδι προσφέρει στην μοτοσυκλέτα χαλαρή και ακλόνητη αίσθηση, που ταιριάζει με τον ευέλικτο χαρακτήρα της.

Περισσότερα
QSS, Cruise Control, συμπλέκτης A&S

QSS, Cruise Control, συμπλέκτης A&S

Η XSR900 διατίθεται με υψηλές προδιαγραφές στην βασική της συγκρότηση και περιλαμβάνει Σύστημα Γρήγορης Αλλαγής Ταχυτήτων Quick Shift για ανεβάσματα και κατεβάσματα χωρίς συμπλέκτη, καθώς και συμπλέκτη Assist & Slipper (A&S) για αυξημένη δυνατότητα ελέγχου του πλαισίου κατά την επιβράδυνση. Το Cruise Control είναι ιδανικό για χαλαρή οδήγηση.

Περισσότερα
Τύπος κινητήρα
Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, Τρικύλινδρο
Κυβισμός
890 κ.εκ.
Διαμέτρος x Διαδρομή
78,0×62,1 χλστ.
Σχέση συμπίεσης
11.5:1
Μέγιστη ισχύς
87,5kW(119,0PS)/10000 σ.α.λ.
Limited power version
A2 Version restricted - 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm
Μέγιστη ροπή
93,0N・m(9,5kgf・m)/7000 σ.α.λ.
Σύστημα λίπανσης
Υγρό κάρτερ
Τύπος συμπλέκτη
Υγρός, Πολύδισκος
Σύστημα τροφοδοσίας
Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
Σύστημα ανάφλεξης
TCI
Σύστημα εκκίνησης
Ηλεκτρική μίζα
Σύστημα μετάδοσης
Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
Κατανάλωση καυσίμου
5 λτ./100 χλμ.
Τελική μετάδοση
Αλυσίδα
Εκπομπές ρύπων
116 γρ./χλμ.
Μέγιστη ισχύς
87,5kW(119,0PS)/10000 σ.α.λ.
Σκελετός
Περιμετρικός
Γωνία Κάστερ
25°00′
Ίχνος
108 χλστ.
Σύστημα εμπρός ανάρτησης
Τηλεσκοπικό πιρούνι
Σύστημα πίσω ανάρτησης
(Ανάρτηση με μοχλικό), Ψαλίδι
Διαδρομή εμπρός τροχού
130 χλστ.
Διαδρομή πίσω τροχού
137 χλστ.
Εμπρός φρένο
298 χλστ.
Πίσω φρένο
245 χλστ.
Εμπρός ελαστικό
120/70ZR17M/C (58W) Χωρίς σαμπρέλα
Πίσω ελαστικό
180/55ZR17M/C (73W) Χωρίς σαμπρέλα
Συνολικό μήκος
2155 χλστ.
Συνολικό πλάτος
860 χλστ.
Συνολικό ύψος
1155 χλστ.
Ύψος σέλας
810 χλστ.
Μεταξόνιο
1.495 χλστ.
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος
140 χλστ.
Βάρος πλήρες υγρών
193 κιλά
Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου
14L
Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού
3,50L